父のジムニー フレーム内の錆を観察してみた

ジョニーの父 我が家のジムニーも6年落ちになるので気になって視てみました 水抜き穴から内視鏡での画像になります。 リヤのアーム取り付け部の穴の前後フレーム右側と左側です、錆は無いようです。 前後のアームの取り付け間には補強が入っているようです。 前側のアーム取り付け部こちらも…
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父のジムニー ミッションオイル交換

ジョニーの父 以前にシフトコントロールレバーグリスアップして調子よくなったのですがオイル交換をするともっと良くなるんじゃないかと思いやってみました。 しかしJB23のミッションフィラープラグを外すには問題が! 汎用の工具ではフロアトンネルとの隙間がなく回せません、皆さんは3/8のラチェットで回す…
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父のジムニー リヤスプリングブラケットの防錆処理

ジョニーの父 リヤコイルスプリングシートの中に水が溜まっていたのでスプリングブラケットが錆びるのでは? バラしてみると案の定錆が浮いていました ノックスドール750を吹きかけておきます リヤコイルスプリングシートの中には土が溜まっていました 以前に穴を明けたのですが小さいので土までは…
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父のジムニー 3Mウルトラフィーナ グロスアップ コンパウンド+オートグリムレジンポリッシュで磨き

ジョニーの父 レジンポリシュ磨きで満足していたのですがKeiを3Mの ハード・2で磨いたところかなり綺麗になったので(水垢等結構酷かった)今回は3Mウルトラフィーナ グロスアップ コンパウンドで磨きレジンポリッシュで仕上げてみました。 もちろんプロスタッフ シャインポリッシュでの施工です、youtub…
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スズキKei タイミングベルト交換 HN12S F6A

ジョニーの父 タイミングベルト交換歴がないので交換しました。 今回は切れると走行に不都合があるタイミングベルトとオルタネーターベルトの2本を交換 いろいろとネットで下調べしてエンジンマウントを外す作業がありそこにたどり着くのにタービン外し移動させるやり方とタービンを外さずターボインレット…
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父のジムニー 無名社外品ダイレクトイグニッションコイル故障

ジョニーの父 去年予防的に交換したダイレクトイグニッションコイルが壊れました。 その時の記事https://joniy.at.webry.info/201903/article_4.html 約13000kmnの寿命でした、元の付いていたのが有るのでとりあえず交換。 無名の社外品なのでしょうがない…
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スズキKei フロントストラット上部マウントガタを補修?

ジョニーの父 この頃のスズキ車のお決まりのようです ゴムの部分がへたりガタガタになり段差を超えるとガタガタ音がします。 交換しようと思ったのですが・・・ 隙間をどうにかすればいいのでは これを 巻き付けて隙間をなくす 緩まないように 結線バンドで固定…
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スズキKei  オイル交換

ジョニーの父 前回の交換がいつだか分からないので交換 カストロール GTX DCターボ 10W-30+オイルエレメント 95704Kmエンジンは調子いいです 父親は以前自分で交換できてた時はカストロールのRSを入れていたようです。
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父のジムニー ギヤの入りが悪いのでシフトコントロールレバーグリスアップしてみた

ジョニーの父 ギヤの入りが少し渋いのでシフトノブ交換のついでにやりました。 サービスマニュアルで確認 矢印の所にグリスアップ。(画像はサービスマニュアルより) まずはバラシてみると(分解方法は諸先輩がアップしているので省略、ジムニークイックシフト取り付けで出ます) グリスが汚…
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